Cosa Facciamo

Automatic Easy si occupa di:

Revisione Cambi Automatici, Revisione Ripartitori di Coppia (4X4), Test Diagnosi Computerizzata,
Test Revisione Gruppo Valvole su Banco Prova, Manutenzione Cambi Automatici.

Preventivi e diagnosi gratuiti presso la nostra sede di Motta S. Anastasia (CT) con attrezzature all’avanguardia.
Test chimico per la verifica di infiltrazioni d’acqua all’interno del cambio che rileva la presenza di glycol nell’olio.
Processo di lavoro:
Una volta appurata la causa del guasto, ed informato il cliente del costo, si procede allo stacco del cambio dall’autovettura.
Lo stesso viene smontato in ogni sua componente sia elettronica, che meccanica, ed il tutto lavato accuratamente,
sostituendo tutte le parti danneggiate.
Nella nostra azienda si utilizzano esclusivamente materiali originali, pertanto preferiamo revisionare il vostro cambio senza
utilizzare materiali provenienti da centri di demolizione o quant’altro.
Ultimato il montaggio il cambio prima di essere riattaccato alla vettura viene testato a banco, al fine di appurare un perfetto
funzionamento.Per i non residenti nella zona in cui operiamo è possibile inviarci il cambio.
Ci avvaliamo della collaborazione del corriere Nazionale BRT (Bartolini), il quale ci garantisce un servizio rapido con costi contenuti.
Per gli interventi eseguiti sui cambi automatici da noi revisionati siamo in grado di offrire una GARANZIA DI 12 / 24 MESI.
Per qualsiasi altra informazione contattaci, siamo a vostra completa disposizione.

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  Revisione Cambi Automatici e Manuali

  La revisione del cambio automatico per automobili avviene sostituendo le parti usurate con ricambi originali conformi alle caratteristiche tecniche richieste dalla casa costruttrice. I moderni cambi automatici ad ingranaggi epicicloidali dispongono di una frizione a bagno d'olio in grado di bloccare meccanicamente il convertitore di coppia per annullarne lo slittamento. L'attuazione elettro-idraulica di questa frizione viene comandata dalla centralina elettronica di gestione del cambio(normalmente al livello delle marce superiori e dopo una determinata velocità acquisita del veicolo in movimento).

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  Revisione Ripartitori di Coppia (4X4)

  Il Ripartitore di Coppia è un componente presente su tutte le auto a trazione integrale o 4×4, serve appunto a ripartire in egual misura la trazione sui due assi della vettura, anteriore e posteriore e in qualche caso fa anche da riduttore.

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  Test Diagnosi Computerizzata

  Effettuiamo test diagnostici per individuare eventuali anomalie e andare così a sostituire solamente le componenti realmente necessarie. Ogni ripartitore viene disassemblato, pulito e ri-assemblato sostituendo i componenti danneggiati. Offriamo una garanzia di 12 mesi.

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  Test e Revisione Gruppo Valvole su Banco Prova

  Tutti i Cambi che revisioniamo, sia quelli disponibili in magazzino che i Cambi dei Clienti, vengono testati a Banco per misurare la correttezza dei valori di pressione del gruppo valvole.

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  Manutenzione Cambi Automatici

  Il tagliando periodico al cambio automatico consente fluidità della guida ed innesti morbidi e silenziosi nella trasmissione automatica ed è assolutamente raccomandato per cambi automatici. Ecco perchè è di vitale importanza non affidarsi ad un tecnico qualunque. E' necessaria molta esperienza per poter lavorare su di un cambio automatico senza creare danni.

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  Attrezzature Specifiche per il Controllo delle Centraline Elettroniche.

  Rimappare le centraline è un lavoro che richiede esperienza e investimenti più o meno importanti. Se stai cercando l'attrezzatura per la rimappatura delle centraline più adatta a te ma non sai cosa scegliere sei nel posto giusto. Non possiamo valutare noi cosa è meglio per te ma possiamo fornirti le informazioni per aiutarti a capire cosa acquistare.

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  Revisione Differenziali

  l differenziale viene smontato e sostituite tutte le parti di usura come cuscinetti e Paraoli e registrati i giochi, queste le fasi: Il differenziale viene disassemblato; Lavaggio dei componenti e della carcassa con macchina detergente ad alta temperatura; Sabbiatura e verniciatura della carcassa se necessario; Sostituzione dei paraoli e cuscinetti con cuscinetti ad elevata capacità di carico; Ripristino geometrie interne (gioco e impronta) della coppia conica, satelliti planetari e registrazione pre-carico cuscinetti; Assemblaggio del differenziale; Riempimento con lubrificante specifico a seconda dell'uso del veicolo